Svaki se vozač barem jednom susreo sa situacijom u kojoj je uobičajeno brujanje motora zamijenjeno zastrašujućim zujanjem, kucanjem ili zviždanjem. Ovi zvukovi se ne mogu zanemariti, jer su često vjesnici ozbiljnih kvarova. U ovom ću vam članku reći kako brzo prepoznati izvor buke prema njegovoj prirodi i shvatiti kada je sigurno nastaviti put, a kada su potrebni hitni popravci.
Glavne vrste automobilske buke i njihovi uzroci
Strani zvukovi mogu se podijeliti u nekoliko kategorija ovisno o njihovoj lokaciji i prirodi. Važno je jednostavno slušati svoj automobil u različitim načinima rada.
Najčešće se vozači plaše oštrog zvižduka. Ako se pojavi pri pokretanju hladnog motora ili po vlažnom vremenu, problem je gotovo sigurno u priključku.
Glavna dijagnostička tajna leži u kolu upravljača: ako kada okrenete kolo upravljača na mjestu, zvižduk se naglo pojača, obratite pozornost na pumpu servo upravljača ili njen pogonski remen.
Kako sami provesti početnu dijagnostiku
Za točno određivanje izvora zujanja ili vibracija nije uvijek potrebno servisno dizalo. Sve što trebate učiniti je izvesti nekoliko jednostavnih koraka na ravnom terenu.
-
Otvorite poklopac motora i vizualno pregledajte pogonski remeni za prisutnost dubokih pukotina ili raslojavanja.
-
Provjerite razinu svih tehničkih tekućina u spremnicima.
-
Neka pomoćnik lagano pritisne papučicu gasa dok slušate rad motor.
-
Zaljuljajte karoseriju automobila kako biste provjerili funkcionalnost amortizeri.
Nikada ne prskajte pojaseve koji cvile silikonskim lubrikantom ili uljem. To će samo privremeno sakriti zvuk, ali će u konačnici dovesti do proklizavanja remenica i naglog loma gume na cesti.
Što učiniti ako zujanje dolazi ispod dna
Niskofrekventni zvukovi odozdo često su povezani s mehaničkim oštećenjima ispušni sustav. Ako zvuk iznenada počne nalikovati agresivnom režanju sportskog automobila, najvjerojatnije je metal prigušivača izgorio ili je valovitost pukla. Možete voziti s takvim kvarom, ali time riskirate ulazak ispušnih plinova u kabinu.
Lars van der Berg neovisni je automobilski dijagnostičar i stručnjak za održavanje. Tijekom svoje dugogodišnje prakse identificirao je i otklonio uzroke vanjske buke na više od tisuću automobila različitih marki, preferirajući preciznu mehaničku dijagnostiku nego slijepu zamjenu dijelova.
Pravodobno prepoznavanje stranih zvukova omogućuje vam da spriječite velike tehničke probleme u vrlo ranoj fazi. Redoviti akustični i vizualni pregled komponenti eliminira potrebu za izvođenjem složenih i skupih popravaka jedinica. Pažljivo praćenje ponašanja vozila jamči sigurnost i udobnost tijekom svakog putovanja.
Često postavljana pitanja:
Zašto moj auto zviždi kad je hladan?
Zviždući zvuk tijekom hladnog pokretanja najčešće ukazuje na proklizavanje istrošenog ili olabavljenog pogonskog remena.
Je li udarac u ovjesu opasan?
Sva oštećenja na šasiji zahtijevaju hitnu provjeru jer izravno utječu na stabilnost i upravljivost.
Mogu li gume stvarati puno buke?
Da, usmjereni dezen gaznoga sloja ili neravnomjerno istrošene gume često proizvode monotono zujanje koje se povećava brzinom.
Kako razlikovati buku ležajeva od buke guma?
Zujanje neispravnog ležaja kotača obično mijenja svoj ton ili potpuno nestaje kada se lagano mijenja vozni trak i brzo okreće upravljač.
Što učiniti ako se tijekom kočenja čuje oštro metalno škripanje?
Potrebno je što sigurnije zaustaviti vozilo i provjeriti preostali tarni sloj na kočionim pločicama.
